Чи можна застосувати регулятор автоматичного рівня до поїзда клапана двигуна?

Автоматичні впорядники використовуються не лише в гальмівних системах, але й мають відповідні форми застосування в механізмах клапана двигуна, які часто називають гідравлічними кадрами (гідравлічні впорядники). Далі наведено аналіз його застосування в механізмах клапана двигуна:

1. Автоматична компенсація за зміни в дозволу клапана:
Під час експлуатації двигуна компоненти, такі як клапани, рокерські руки та розподільні вали, можуть зазнати зміни зазору через теплове розширення, скорочення чи знос. Регулювач гідравлічного зазору може автоматично компенсувати зміни зазору в режимі реального часу та підтримувати стабільну роботу механізму клапана.

2. Покращення відкриття клапана та закриття точності:
Автоматичний пристрій регулювання може постійно підтримувати оптимальний стан контакту між клапаном та CAM, що допомагає точно керувати відкритим та закриттям клапана, підвищити ефективність та продуктивність двигуна.

3. Зменшіть механічний шум:
Якщо зазор традиційного механізму клапана занадто великий, він створить очевидний звук, що стукає. Використання регулятора гідравлічного автоматичного зазору може ефективно усунути шум зазору та зробити двигун більш тихо і плавно.

4. Зменшити навантаження на технічне обслуговування:
Традиційні механізми механічного клапана вимагають регулярного вручного огляду та регулювання зазорів, тоді як автоматичні пристрої регулювання не потребують частого обслуговування, зменшуючи частоту та витрати на обслуговування.

5. Поширюйте термін експлуатації компонентів двигуна:
Підтримка оптимального зазору може зменшити надмірне тертя та знос між компонентами, що допомагає продовжити термін служби, пов'язані з двигуном.