(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Розуміння «діапазону руху» або «вільного ходу» компонента системи транспортного засобу регулятор слабини — має вирішальне значення. Цей компонент забезпечує найефективніший контакт гальмівних колодок або колодок із гальмівним барабаном або диском під час натискання гальм.
«Діапазон руху», або більш професійно, гальмівний хід, відноситься до відстані, яку переміщує регулятор слабини, коли тягне штовхач під час активації пневматичної гальмівної системи.
Регулятор слабини не повинен мати занадто великого або занадто малого "діапазону руху".
Гальмівні колодки/колодки можуть постійно перебувати в легкому контакті з гальмівним барабаном, ніби хтось постійно злегка натискає на гальма.
Це призводить до тертя та нагрівання, швидкого зносу та навіть може призвести до «блокування» або несправності всього колеса через перегрів.
Він споживає непотрібну енергію (незалежно від того, гальмує автомобіль чи ні).
Гальмівну камеру потрібно проштовхнути на більшу відстань, щоб привести гальмівні колодки в контакт з гальмівним барабаном.
Це означає, що передача гальмівної сили відбувається із затримкою, що вимагає більше часу для повного застосування гальмівної сили.
В екстреній ситуації транспортному засобу може знадобитися більша відстань для зупинки, що є дуже небезпечним.
Пневматична гальмівна система може споживати надмірну кількість повітря, що впливає на нормальну роботу інших компонентів.
Ідеальний «діапазон руху» для регулятора слабини має бути стабільним і помірним.
Призначення: забезпечити, щоб, коли водій натискає на педаль гальма, штовхач гальмівної камери міг якомога швидше передати необхідне гальмівне зусилля до гальмівних компонентів на колесах.
Результат: реакція автомобіля на гальмування чутлива, ефективність гальмування висока, і це не викликає непотрібного зносу або нагрівання.
Цей правильний «діапазон руху» є одним із ключових аспектів технічного обслуговування автомобіля, що забезпечує безпеку водіння та тривалу надійність гальмівної системи.
