Які загальні проблеми при використанні регулятора Slack Struck Bocking roeve?

1. Неправильне налагодження
Проблемний прояв: тіло рукава Блокування структури рукавів не узгоджується з кінцевою обличчям кришки втулки (наприклад, регулятор взуття гальма повинен бути змивається з кінцевим обличчям), що призводить до низької точності свердління або зміщення пружного штифта. Якщо колісна база або вхідне та вихідне осьове положення переривчастого дільника неправильно регулюється, це може спричинити вібрацію, ненормальний шум або навіть відмову передачі.
Причина: Помилка вручну регулювання, зношування рукоятки або механізм самостійного механізму.
Пропозиція з технічним обслуговуванням: Використовуйте спеціальний інструмент (наприклад, сидіння для підтримки V-Type та затискач), щоб виправити рукав, щоб переконатися, що він обертається на місці; регулярно калібруйте осьове положення, щоб уникнути несанкціонованого коригування користувачем.

2. Невдача ущільнення та середній витік
Проблема прояв: ковзаюча поверхня компенсатора циліндра корорується або ущільнювальне кільце старше, і воно все ще витікає після затягування болтів; Гальмівна ущільнення носить і викликає витік гальмівної рідини.
Причина: середовище високої температури прискорює старіння герметичних матеріалів, забруднення змащування або неспроможність очищення масляного порту під час встановлення.
Пропозиції з обслуговування: регулярно перевіряйте пристрій ущільнення та замініть кільце втулки або ущільнення сильною корозією в часі; Сувото очистіть ланцюг нафти під час змащування, щоб уникнути домішок.

3.
Проблема прояв: голковий підшипник у рукаві блокуючого регулятора структури рукава застрягає, стійкість до приводу глистів збільшується, і навіть зворотний удар відбувається.
Причина: мастильне масло не замінюється відповідно до циклу (перших 1000 годин, а потім кожні 3000 годин або щороку), в'язкість масла не відповідає, або точки змащення не повністю покриваються.
Пропозиції з технічним обслуговуванням: регулярно використовуйте стійку до високої температури жири, плями з чистим маслом та подачі заліза; Складні структури можуть використовувати систему змащення введення масла.